Am letzten Wochenende stand für mich der nächste EM-Lauf an.

Diesmal ging es Mittwoch Mittag los nach Brioude in Frankreich.

Donnerstag und Freitag verbrachte ich wieder damit, mir alle Tests anzuschauen und abzulaufen. Gefahren werden sollten drei Runden mit je drei Tests: Einmal ein Crosstest auf einem Acker und einem angrenzenden Waldstück, ein Extremtest auf einer Wiese und ein schneller Endurotest durch den Wald mit Steinen und Wurzeln. Eine Runde hatte ca 80 km.

Samstag startete ich um 9:27 Uhr. Leider hatte ich im Extrem-Test zwei Mal Pech. Direkt in der ersten Runde habe ich zwei Versuche gebraucht, um eine Auffahrt hoch zu kommen und in der zweiten Runde habe ich mich in einem Schlammloch fest gefahren. Ansonsten lief es gut für mich. Am Ende wurde es der 11. Platz in meiner Gruppe E2/3 Junioren mit nur sechs Sekunden Rückstand auf Platz 9.

In der Nacht von Samstag auf Sonntag regnete es und war somit am Morgen etwas rutschig. Zum Glück bin ich damit trotzdem gut zurecht gekommen. Nach der ersten Runde lag ich auf Platz 5, leider konnte ich den nicht bis zum Ende halten. Letztendlich wurde es der 7. Platz.

Insgesamt bin ich mit diesem Ergebnis und dem Verlauf des Wochenendes aber sehr zufrieden, denn ich konnte mein bisher bestes EM-Resultat erzielen. In der Gesamtwertung liege ich nach vier Fahrtagen auf dem 11. Platz. Die Hälfte der Meisterschaft ist nun schon um. Im Juli findet der nächste Lauf statt, dann in Lettland.

Am letzten Sonntag fand der erster Lauf der deutschen Enduro Meisterschaft in Dahlen statt.

Leider bin ich nach dem EM-Lauf in Italien krank geworden und konnte mich deshalb nicht mehr optimal vorbereiten. Das Wochenende startet wie in den vergangenen Jahren am Samstag Abend mit dem Prolog. Dieser war flüssig zu fahren.

Ich beendete ihn auf Platz 7 in der Klasse E3 und wurde 17. im Championat. Dafür bekam ich eine Zeitgutschrift von 2 Sekunden. Sonntag morgen startete ich um 8:03 Uhr. Zu fahren waren 4 Runden á 65 km mit 2 Sonderprüfungen. Einmal die bekannte Prüfung auf dem Burgberg mit zwei Waldstücken und einer Crossstrecke. Die andere Prüfung war auf einem Acker. Dieser war sehr schnell und flüssig gesteckt. Ich bin mit dem Verlauf insgesamt sehr zufrieden und hatte keine nennenswerten Probleme.

Den Abstand zur Spitze konnte ich weiter verringern. Für mich war es am Ende Platz 5 in der E3 und Platz 13. im Championat.

Nächstes Wochenende ist der zweite Lauf der Europameisterschaft in Brioude, Frankreich. Mittwoch geht’s los, danach ist erstmal eine lange Sommerpause in der ich weiter trainieren werde.

Gruß Paul

Am vergangenen Wochenende fand für mich das erste Rennen in dieser Saison statt.

Mittwoch fuhren wir los zur Europameisterschaft nach Donoratico in Italien. Donnerstag und Freitag lief ich den ganzen Tag die Sonderprüfungen ab.

Der Extrem- und Endurotest waren hauptsächlich im Wald und sehr steinig, der Crosstest fand auf einem Acker statt und war sehr schnell gesteckt. Ich starte auch in diesem Jahr in der Klasse E2/E3 Junior.

Samstag morgen um 9:23 Uhr war mein Start. Leider startete ich schlecht in die ersten beiden Prüfungen, da ich Probleme mit harten Armen hatte. Danach lief es besser in den Sonderprüfungen.

Erwähnenswert war ein kurzes Etappenstück von ca 20 Min, auf dem man voll fahren musste um keine Strafminuten zu bekommen. Ich hatte genau noch 30 Sekunden bis zum Ablauf meiner letzten Minute als ich ankam.

Den ersten Tag beendete ich dann auf dem 14. Platz und sammelte die ersten Punkte für dieses Jahr.
Am zweiten Tag wurden die Strecke sowie der Extrem- und Endurotest umgekehrt gefahren. Insgesamt kam ich besser zurecht und wurde 12. Ich habe dadurch weitere Punkte erhalten.

Insgesamt bin ich mit dem Wochenende zufrieden. Ich hoffe, ich kann auf dieser Leistung aufbauen und mich weiter steigern.

Am kommenden Wochenende steht der erste Lauf zur deutschen Meisterschaft in Dahlen an. Dort werde ich wieder in der Klasse E3 fahren.

Fahrbericht STEGA Enduro-Fahrer Paul Roßbach

Am Samstag stand der Enduro Klassiker Rund im Zschopau auf dem Plan. Donnerstag Abend reisten wir an.

Der Freitag war sehr stressig. Ich bin den ganzen Tag über Sonderprüfungen gelaufen. Zusätzlich zu den beiden bekannten Prüfungen am Skihang und im Steinbruch von Venusberg kam dieses Jahr ein neuer Endurotest in Weißbach hinzu.

Freitag Abend sind wir ab 19 Uhr den Prolog gefahren. Dieser fand erstmals im MZ Neuwerk statt und nicht wie die letzten Jahre beim MZ Altwerk. Neu war auch, dass der Prolog dieses Jahr erstmals auf unbefestigten Untergrund ausgetragen wurde.
Ich startete um 20:30 Uhr, kam gut zurecht und belegte in meiner Klasse den 6. Platz und Overall den 14. Platz.

Samstag Morgen begann dann das eigentliche Rennen. Es hatte die Woche vorher sehr viel geregnet, sodass die Strecke sehr nass war. Fast 9 Stunden Fahrzeit lagen vor mir. Meine Startzeit war 8:03 Uhr.

Wir mussten drei Runden von ca. 90 km fahren. Eine Runde hatte 3 Prüfungen.
In der ersten Runde kam ich auf dem nassen Skihang überhaupt nicht zurecht und war nach der ersten Prüfung nur 10. in meiner Klasse und 24. Overall. Die restlichen beiden Prüfungen in der ersten Runde liefen sehr gut und ich war nach der ersten Runde schon 6. in meiner Klasse und 14. Overall. Die beiden weiteren Runden liefen problemlos, ich beendete das Rennen auf dem 5. Platz in der Klasse E3 und sogar auf dem 11. Platz im A-Championat. Das bedeutet für mich im Vergleich zum letzten Jahr eine deutliche Steigerung, da war es nämlich noch der 25. Platz. Mit meiner Leistung bin ich sehr zufrieden.

In meiner Klasse bin ich weiterhin auf dem 4. Platz und im Championat konnte ich mich auf Platz 11 verbessern.

In 2 Wochen findet der finale Lauf der Deutschen Meisterschaft und Europameisterschaft in Woltersdorf statt.

Donnerstag Mittag fuhren wir los nach Tucheim, rund 500 km einfache Strecke.

Freitag bin ich früh aufgestanden, um mir die zwei Sonderprüfungen anzusehen. Eine Prüfung ging durch eine Sandgrube und etwas Wald, die Zweite durch Wald und über einen Acker. Generell ist die Veranstaltung in Tucheim sehr sandig, ich bin hier noch nie wirklich gut zurecht gekommen. Bin beide Prüfungen zweimal gelaufen.

Samstag Morgen startete ich um 9 Uhr. Wir mussten vier Runden plus eine Prüfung fahren, eine Runde dauerte ca zwei Stunden. Fahrzeit waren also rund acht Stunden.

Insgesamt hat es gut geklappt und ich hatte keine Probleme, nur leider habe ich in der letzten Prüfung das Motorrad blöd ausgebremst und etwas Zeit verloren. Trotzdem war ich am Ende des Tages sehr zufrieden, dass ich im Sand so gut zurecht gekommen bin.

In der Klasse E3 belegte ich den 5. Platz und im A-Championat den 12. Platz.

In zwei Wochen fahren wir die Veranstaltung Rund um Zschopau.

Bombenwetter-Bombenstimmung!!! Enduro-fahren satt war angesagt beim Saisonausklang Training in Frankreich bei den STEGAs….tolle Runde die das STEGA-Team gezaubert hatte und den ganzen Tag wurden Runden gedreht….. und Samstags wurden unter der Anleitung der Instruktoren Markus und Jan die Einsteiger in die Enduro-Geheimnisse eingeweiht….mit Erfolg !

Vier Tage hatte ich Zeit um mich von den SixDays zu erholen, bevor wir zum nächsten Meisterschaftlauf nach Dachsbach fuhren.

Den Samstag habe ich genutzt um mir die Sonderprüfungen anzuschauen und das Motorrad abnehmen zu lassen.

Das Rennen startete am Sonntag um 9 Uhr. Die Etappe war ca. 65 km lang. Gefahren wurden drei Runden mit jeweils zwei Sonderprüfungen. Im Gegensatz zu den letzten Jahren war es dieses mal sehr trocken und staubig. Ich konnte den ganzen Tag gute Zeiten fahren und belegte am Ende des Tages den sechsten Platz in der E3 sowie den 14. Platz im A-Championat. Außerdem schaffte ich es endlich mal wieder, den Tag ohne Sturz zu beenden.

Kommendes Wochenende geht es bereits zur nächsten Veranstaltung nach Tucheim.

Nach längerer Sommerpause fand nun am Wochenende wieder ein Rennen der Deutschen Enduro Meisterschaft statt. Donnerstag Mittag ging es los Richtung Sachsen-Anhalt, nach Burg. Aus den vergangenen Rennen wusste ich, dass die Strecke dort sandig ist und ich hatte versucht mich dementsprechend gut vorzubereiten und zu trainieren.

Am Freitag schaute ich mir gemeinsam mit befreundeten Fahrern die Sonderprüfungen an. Im Nachhinein muss ich sagen, die Prüfungen ließen sich besser fahren, als sie zuerst aussahen.

Samstag Morgen war der Start um 9:00 Uhr. Die Etappe wurde auf 84 km verlängert und dauerte 2,5h. Somit war das Ende des ersten Tages für 17:15 Uhr geplant.

Mein Start in den Tag war besonders in Prüfung 1&2 holprig. Ich kam aber immer besser zurecht und habe mich steigern können. Am Ende wurde es der 6. Platz in der Klasse E3.

Abends nach dem Rennen habe ich mir dann nochmal die erste Sonderprüfung angeschaut, weil die über den Tag besonders ausgefahren wurde.

Der zweite Tag startete schon um 8:00 Uhr, die Zeiten wurden pro Runde 26 Minuten verkürzt. Insgesamt lief der Tag besser und ich beendete ihn auf dem 5. Platz.

In der Meisterschaft konnte ich meinen 4. Platz verteidigen und im Championat bin ich aktuell 13.

Nun bleibt nicht viel Zeit zur Vorbereitung auf die Sixdays in der Slowakei, denn bereits am Sonntag dieser Woche geht es los. Ich fahre für Deutschland in der Junior Trophy.

(Paul Roßbach)

Nach gefühlten 80 Wochen Hitze in ganz Deutschland setzte pünktlich zu unserem Training ein gemütlicher Landregen ein.
Würde das unsere Teilnehmer stören ? Niemals…
In zwei Gruppen nahmen die Júngs und Mädels auf den verschiedensten Fahrzeugen die wässrige und sandige Piste unter die Räder. Unter der Anleitung der Instruktoren Markus und Peter wurde es immer besser und die anfängliche Anspannung wich einem Grinsen unter dem Helm.

Beim zünftigen Grillen zur Mittagspause wurden schon bereits die ersten Erfahrungen ausgetauscht und nach dem Essen  ging es weiter. Bis spät in den verregneten Nachmittag wurden eifrig Runden gedreht…