STEGA-Aktiv 2014

Heute möchten wir Euch unser neues Konzept STEGA-Aktiv 2014 vorstellen.

In Zusammenarbeit mit dem Trainingsanbieter „uffbasse68“ werden wir verschiedene Straßenaktivitäten im Angebot haben.

Hier eine übersicht:

Kurventrainings Odenwald
Ein Muss für all die, die mehr Sicherheit auf den gefährlichsten Teilen der Straße erlangen wollen. Wir üben dort wo Ihr nie übt, dort wo Ihr die meisten Kilometer macht, dort wo Ihr Spaß habt oder auch flucht. Auf ausgearbeiteten Strecken arbeiten wir an Linien, Einlenk- und Bremspunkten, besprechen Notmanöver und geben Euch das Gefühl selbständig eine Linienwahl zu treffen.
Inhalte:

Strecken erkunden und lesen lernen
Linien finden
Linien verändern
Gefahren einschätzen um Handlungsmuster abzuleiten
Blickführung
Einlenkpunkte
Bremspunkte setzen
Sitzposition und Körperhaltung
On-Board Kamerauswertung und Feedback durch Instruktoren

Termine: 25/05, 29/06, 20/07.

Kosten: 95.-

Sicherheitstraining/ Mannheim
Das Basistraining, dass das kleine Einmaleins des Motorradfahren darstellt. Unser Hauptanliegen dabei ist das sichere und spielerische Umgang mit der Maschine. Auf einem Übungsgelände werden eine Vielzahl von Übungen erklärt, vorgefahren, trainiert und dann besprochen. Ob Anfänger, Wiedereinsteiger oder routinierter Fahrer, jeder kann davon profitieren.
Inhalte:

Warm Up
Stabilisieren der Maschine bei verschiedenen Geschwindigkeiten
Sitzposition
Blickführung
Bremsen
Ausweichen
Lenkimpuls und Lenktechniken
Theorie zu Reifen und Fahrphysik als leicht verständliche Kost aufbereitet

Termin: 01.06.2014

Kosten: 75.-

Rennstreckentraining
Das Highlight für all die, die mehr als nur ein Kurventraining wollen. Du solltest eine gewisse Fahrdynamik an den Tag legen. Gewillt sein, dazu zu lernen, neue Inhalte aufzunehmen. In kleinen Gruppen werden wir Instruktoren Euch anleiten. Wir führen Euch auf die richtige Linie, die wir uns Stück für Stück in den Fahrpausen erarbeiten und zurechtlegen. Auswertungen werden von den On-Board Kameras gefilmt
Inhalte:

Linie fahren
Blickpunkte setzen
Bremspunkte setzen
An der Schräglage arbeiten
Sitzposition mit der Schräglage in Einklang bringen

Veranstaltungsorte:

Mettet/ Belgien 21/22.08. 320.- Euro
Zolder/ Belgien 18/06. und 07/08. 220.- Euro
Anneauh de Rhin/ Frankreich 27/07. 250.-

Weitere Infos/Anmeldung zu den Terminen direkt auf www.uffbasse68.de

Saisonrückblick 2013

Die MSR Saison 2013 ging zu Ende wie sie angefangen hatte – im Regen und Schlamm des Spessart.

Dass das allerdings nicht unbedingt ein schlechtes Omen ist zeigte STEGA Fahrer Jan Gauer, der beim ersten Rennen der Saison in Obersinn mit einem souveränen Doppelsieg in der Klasse MX 1 National ein Zeichen setzte und sich direkt an der Tabellenspitze platzierte. Diese Verteidigte er trotz einiger auf und ab´s, bedingt durch Stürze oder unfaire Attacken der Konkurrenten, z.B. beim Versuch kurz vor Saisonende doch noch eine Chance auf die Meisterschaft zu haben, bis zum letzten Rennen in Kassel/Spessart erfolgreich. Im Schlamm vom Kassel sicherte er sich im ersten Wertungslauf auf seiner STEGA KTM 450 SX-f mit einem Holeshot und einer Souveränen Fahrt auf der sehr anspruchsvollen Naturstrecke „am Idel“ einen Wertungslauf vor Schluss vorzeitig die Meisterschaft!

Für Nico fing die Saison ebenfalls sehr vielversprechend an. Ab dem ersten Rennen in Obersinn lag er in direkter Schlagdistanz zum Tabellenleader der Klasse 85ccm Jugend und griff bis 4 Rennen vor Schluss mit steigender Formkurve nach der Führung. Es hat nicht sollen sein – bei Training eine Woche vor dem 7. Vom 10 Rennen stürzte Nico und zog sich eine Verletzung zu, die ihn für den Rest der Saison 2013 ausser Gefecht setzte und ihn wohl auch noch bis ins Jahr 2014 beschäftigen wird. Hinter einem Renn-Einsatz auf der 125ccm Maschine in der kommenden Saison steht noch ein großes Fragezeichen.

Für die Unterstützung in der Saison 2013 bedanken sich Jan und Nico herzlich bei ihren Sponsoren, allen voran die Firma STEGA-Racing außerdem bei Thor MX, Parts Europe, Lucas, Niemann+Frey, Motorex, Würth.

Gruß Jan

Saisonrückblick 2013

Die erste Veranstaltung dieses Jahres fand in Uelsen statt. Da ich letztes Jahr im Sand keine guten Leistungen zeigte, war im Winter Sandtraining angesagt. Durch das viele Training kam ich auf Anhieb sehr gut mit den sandigen Bedingungen zurecht. Nach der ersten Runde hatte ich schon knapp 30 Sekunden Vorsprung, jedoch passierten mir in der zweiten Runde ein paar Fehler und ich stürzte mehrmals. Durch die Stürze fiel ich auf den dritten Platz zurück. Also beendete ich das erste Rennen der Saison auf Platz drei, jedoch hat ein Holländer gewonnen und dieser wurde nicht für die Meisterschaft gewertet.

Hoch motiviert fuhren wir zwei Wochen später nach Dahlen. Nachdem wir uns eine Prüfung angeschaut haben, gab es eine Fahrerbesprechung auf der uns mitgeteilt wurde, dass die Veranstaltung auf Grund der Witterung abgesagt werden muss. Dies war auch die einzig richtige Entscheidung, da die Prüfungen komplett vereist waren. Also sind wir am nächsten Tag wieder Richtung Heimat gefahren.

Das nächste Rennen war am 10. und 11. August in Burg. Der erste Tag verlief recht gut und ich wurde am Ende des Tages dritter. Leider habe ich in der letzten Prüfung das Tempo zu sehr rausgenommen und verlor dadurch noch einen Platz. Mit nur 0,3 Sekunden Rückstand wurde ich dann dritter, was mich sehr ärgerte.

Am zweiten Tag wollte ich den Fehler vom ersten Tag wieder gutmachen, was mir auch sehr gut gelang. Der ganze Tag war sehr umkämpft und so hatte ich vor der letzten Prüfung einen Rückstand von knapp einer Sekunde auf den ersten. In der letzten Prüfung fuhr ich die Bestzeit und konnte mir somit den Sieg in meiner Klasse, sowie im B-Championat sichern.

Am 29. August fand der fünfte Lauf der diesjährigen Meisterschaft in Tucheim statt. Ich hatte leider einige kleine Probleme und wurde fünfter. Der Tag startete sehr gut, ich konnte direkt die schnellste Zeit fahren. Leider bin ich vor Tucheim knapp vier Monate keinen richtigen Sand mehr gefahren und das spiegelte sich in der zweiten Prüfung deutlich wieder. Ich verlor um die 20 Sekunden auf die Bestzeit und fiel dadurch weit zurück. Die zweite Runde verlief noch schlechter. In Prüfung 1 habe ich mich in einem ausgefahrenen Baumstamm festgefahren und in Prüfung zwei fiel meine Hinterradbremse aus. Die restlichen zwei Runden verliefen ohne größere Zwischenfälle und somit belegte ich am Ende des Tages den fünften Platz.

Das nächste Rennen zog uns nach Dachsbach, was durch den starken Regen im Vorfeld sehr schwierig wurde. Die Prüfungen waren dermaßen schlammig, sodass nach der zweiten Runde die erste Prüfung komplett rausgenommen und die zweite Prüfung stark verändert wurde. Nach dem sehr anstrengenden und schlammigen Tag wurde ich dritter.

Zwei Wochen später stand das Rennen ‚Rund um Zschopau‘ auf dem Plan, bei dem ich als Gast am Start war. Zschopau war mit Abstand das schwerste Rennen dieses Jahres, da ich auch gesundheitlich angeschlagen war. Zum Glück ist die B-Lizenz nur zwei Runden gefahren, denn mehr hätte ich an diesem Tag auch nicht geschafft. Mit meinem dritten Platz war ich an diesem Tag sehr zufrieden.

Am nächsten Wochenende waren wir bei unserem ‚Heimrennen‘ in Kempenich am Start. Der Tag verlief auch bis zur letzten Prüfung gut. Zu diesem Zeitpunkt war ich auf der dritten Position und hatte noch Siegchancen. Bis zur Hälfte der Prüfung klappte es bestens, dann passierte das Unglück, denn durch einen Holz-Streckenbegrenzer wurde meine Kette zwischen dem vorderen Ritzel und der Schwinge so eingeklemmt, dass ich nicht mehr weiter fahren konnte. Was mich besonders ärgerte war, dass ich die Strecke noch nicht mal verlassen habe, sondern einfach durch die innere Spurrille gefahren bin und durch die Schräglage den Streckenbegrenzer erwischte. Durch dieses Pech verlor ich unzählige Plätze und wurde somit drittletzter im Championat.

Die letzten beiden Veranstaltungen zogen uns in die Nähe von Berlin nach Woltersdorf. Am ersten Tag fühlte ich mich von Anfang an sehr schlapp. Nach einigen Stürzen belegte ich am ersten Tag den fünften Platz.

Der zweite Tag verlief schon deutlich besser, jedoch belegte ich am Ende des Tages wieder nur den fünften Platz. Die Prüfungen in Woltersdorf waren sehr anspruchsvoll und haben richtig Spaß gemacht. Leider bin ich an diesem Wochenende einfach nicht richtig zurecht gekommen.

Somit ist die Saison 2013 beendet und ich wurde in meiner Klasse und im B-Championat vierter. Ohne das Pech in Kempenich wäre sicherlich mehr drin gewesen, weil ich bis dahin nur 7 Punkte hinter dem ersten war und genug Vorsprung vorm dritten hatte. Leider gibt es beim Enduro kein Streichergebnis und somit wurde ich nur vierter.

Nächstes Jahr werde ich im Enduro Junioren Cup an den Start gehen und den ein oder anderen Enduro EM Lauf fahren.

Außerdem bin ich dieses Jahr für den ADAC Mittelrhein im Team gefahren und wurde mit Yannik Mosch und Manuel Günster zweiter in der Enduro Manschaftsmeisterschaft.

In der IGE Meisterschaft bin ich mit Manuel Günster zusammen ebenfalls zweiter geworden.

Paul Roßbach

MSR Mernes / MSR Kassel – Mission Meisterschaft

MSR Mernes

Das vorletzte Aufeinandertreffen des MSR fand auf der sandigen Naturstrecke in Mernes statt. Stega-Fahrer Jan Gauer reiste mit 51 Punkten Vorsprung in der Meisterschaftswertung an und hatte somit an diesem Wochenende die Chance die Meisterschaft ein Rennen vor Schluss für sich zu entscheiden.

Doch es kam alles anders!

Der Start zum ersten Lauf verlief alles andere als optimal. Bei einem Crash in der Startkurve fiel Jan heftig auf den Kopf und musste das Rennen mit großem Rückstand auf das Fahrerfeld aufnehmen. Er konnte von Platz 37 auf der engen Naturstrecke bis zum 14. Platz vorfahren.

Im 2. Lauf kam Jan gut aus dem Gatter und konnte auf Platz 3 in die erste Runde gehen, welchen er auch bis zur letzten Kurve behaupten konnte. Der direkte Konkurrent um die Meisterschaft welcher im Laufe des Rennens immer mehr auf Jan aufgeschlossen hatte, startete am Sprung vor der letzten Kurve eine, wenn fair gefahren, aussichtslose Attacke und fuhr Jan äußerst unfair ins Motorrad.

Jan überschlug sich mehrmals und kann von Glück sagen, dass er außer schweren Prellungen keine weiteren Verletzungen davontrug.

Nach dieser unfairen Attacke und dem Startcrash in Lauf 1 war die Entscheidung in der Meisterschaft nun auf das Finale in Kassel/Spessart vertagt.

MSR Kassel – Mission Meisterschaft

Das Finale und somit die Entscheidung in der Meisterschaft fand in Kassel/Spessart statt. Die Strecke war perfekt präpariert und die Bedingungen optimal – bis es Freitag Nacht anfing zu regnen und nicht mehr aufhörte.

Der Blick aus dem Wohnmobil am Samstag Morgen zeigte eine riesige Schlammwüste! Der Veranstalter entschied sich dennoch dazu die Veranstaltung durchzuziehen.

Die beiden Trainingsläufe zeigten, dass die Strecke einigermaßen befahrbar war und durch die extremen Niederschläge die Oberfläche so flüssig war, dass zumindest keine Schlammpackungen am Motorrad haften blieben.

Nach der Mittagspause hieß es dann „auf zum entscheidenden Showdown!“

Im ersten Wertungslauf konnte Jan auf seiner Stega-KTM den Holeshot ziehen und am Ende, nach langer Führung, auf Platz 2, drei Plätze vor seinem direkten Konkurrenten einlaufen.

Somit war die Entscheidung gefallen, 34 Punkte Vorsprung in der Gesamtwertung – der Meister In der Klasse MX 1 National heißt Jan Gauer!!!

Enduro Overall !!!

Zum Abschluss der STEGA-Enduro-Training Reihe trafen sich die Off-Road Junkies zum gemeinsamen Dreckig machen.
Die STEGA-Mannschaft hat eine perfekte Runde gezaubert mit allem was das Herz begehrte.
Nach der ersten Runde war es auch keinem Teilnehmer mehr kalt und alle hatten Rote Köpfe unter dem Helm….

Ebenso die Einsteiger-Gruppe, die mit Instruktor Markus Diehl die Übungen absolvierte , war zufrieden…

Eine rundum gelungene Veranstaltung…

Bilder freundlicherweise bereitgestellt von:
Sabine Vallentin / Matthias Knecht

vorletztes GCC Rennen 2013

Im vorletzten Rennen der diesjährigen GCC konnte sich Pascal Sadecki vom Team Stega den Tagessieg sichern.

Das Rennen wurde wegen den schwierigen Bedingungen auf die Hälfte der normalen Renndistance verkürzt.

Der neunjährige Motocross Fahrer drehte im badenwürttembergischen Schefflenz die meissten Runden und trotze nicht nur den restlichen Feld seiner Klasse sondern auch den schwierigen Bedingungen.Dauerregen ließ den Lauf zu einer wahren Schlammschlacht werden.

Vom Start weg auf Platz 2 liegend fand er, trotz vieler Behinderungen,meisstens die Ideallinie.

Erst in der letzten Runde konnte Pascal am führenden, der zum Sturz kam, vorbeiziehen und sich somit den Tagessieg sichern.

Der Finallauf und letzter Lauf der diesjährigen German Cross Country Serie findet am 5./6.10.2013 auf dem Gelände in Bühlertann statt.

Stoppelackercross & MSR Schaafheiim

Am vorletzten August Wochenende ging es in den Hunsrück auf das alljährliche Stoppelackercross des EST Niedersohren.

Die Strecke war erwartungsgemäß sehr schnell gesteckt und die Rundenlänge von über 3 Minuten sorgte für viel Abwechslung!

Den Le Mans Start zum Vorlauf, aus dem sich die ersten 15 Fahrer für das "Best Of" Race qualifizieren, erwischte Jan auf seiner STEGA KTM 450 SX-f nicht ganz optimal und ging als 2 platzierter in die erste Runde. Nach wenigen Kurven konnte er sich an die Spitze setzen und fuhr sich bis zum Ende des 25 Minütigen Rennens einen beachtlichen Vorsprung von über 45 Sekunden auf das Verfolgerfeld heraus.

Der Start zum "Best Of" Race war Perfekt und Jan konnte sich gleich zu beginn von der Spitze das Rennen kontrollieren und siegte am Ende mit einem gut 40 Sekunden großen Vorsprung Souverän!

MSR Schaafheim

Das 8. Aufeinandertreffen im Rahmen des MSR fand auf dem Odenwaldring in Schaafheim statt.

Die schnelle Strecke wurde perfekt präpariert und volle Startefelder sorgten für spannende Rennen.

Im Zeittraining konnte sich Jan die schnellste Rundenzeit und somit Startplatz 1 für die Rennläufe sichern!

Nach einem mäßigen Start zum ersten Lauf konnte sich Jan während des Rennens noch auf den 3. Platz verbessern und somit 20 Punkte auf seinen härtesten Konkurrenten, der nach einem Startcrash das Rennen nur über die Lautsprecher im Fahrerlager verfolgen konnte, gutmachen!

Nach dem Start zum 2. Lauf fand sich Jan abermals nur im Mittelfeld, konnte sich aber bis zur vorletzten Runde auf Ran 6 vorarbeiten und auf den Zweitplatzierten in der Meisterschaft aufschließen, welchen er in der letzten Runde durch ein sauberes Überholmanöver ebenfalls hinter sich lassen konnte und somit weitere 2 Punkte gutmachte.

Die Führung in der Meisterschaft beträgt 2 Veranstaltungen vor Saisonende 50 Punkte!

1. STEGA-Freeride 350 Tour voller Erfolg!!

An einem schönen Sonntagmorgen trafen sich begeisterte Freeride-Fahrer mit STEGA-Guide Klaus um eine Runde durch die schöne Pfalz zu drehen… inklusive einem zünftigen Flammkuchenessen war dies ein schöner Enduro-Wandertag…..weitere Touren für Freeride-Fahrer sind geplant…man darf gespannt sein…

Zitat eines Teilnehmers:
"Nach anfänglicher Skepsis über "Sinn oder Unsinn" einer Freeride, muß ich gestehen, ich bin noch nie so locker und leicht durch`s Gelände gefahren!! Dieses Motorrad ist geschaffen für´s Endurowandern wie keine andere!"

Jan und Nico Gauer – MSR Sontra

Zum 6. Meisterschaftslauf des MSR ging es auf den Husarenring nach Sontra.

Bei sommerlichen Temperaturen und perfekt vorbereiteter Strecke gingen die Piloten der Klasse MX1 am Samstag ans Startgatter.

Beim Start zum ersten Wertungslauf kam Jan nicht gut vom Start weg, wurde etwas abgedrängt und bog im hinteren Mittelfeld in die erste Kurve ein. Er arbeitete sich auf seiner STEGA KTM im Verlauf des Rennens bis auf den 4. Rang nach vorne. Als Jan zum überholmanöver für Rang 3 ansetzte ging er unsanft zu Boden und verlor einige Plätze. In der letzten Runde auf Platz 5 angelangt erkämpfte er sich noch den 4. Platz 3 Kurven vor dem Ziel.

Der Start zum 2. Lauf verlief um einiges besser und Jan konnte auf dem 3. Platz in die erste Kurve einbiegen. Kurz darauf fand Jan einen guten Rhytmus und konnte sich an die Spitze des Feldes setzten. Nach einigen Runden musste er allerdings dem hohen Anfangstempo Tribut zollen und sich am Ende mit dem 3. Patz begnügen. Nach diesem durchwachsenem Renntag ist die Führung in der Meisterschaft zwar immernoch komfortabel, aber die Verfolger rücken näher.

Am Renn Sonntag startete Nico in der 85ccm Junioren Klasse.
Der erste Lauf fand direkt nach der Mittagspause, in der die Strecke vom Veranstalter per Wasserfass und Bewässerungsanlage komplett unter Wasser gesetzt wurde und für die 85er Piloten fasst unfahrbar war, statt. Nach einem guten Start fuhr Nico ein solides Rennen und biss sich durch den Sontraer Schlamm. Im 2. Lauf fanden die Fahrer perfekte Streckenverhältnisse vor und Nico konnte sich nach einem guten 2. Lauf den 3. Tagesrang sichern und einige Punkte auf den Tabellenleader gutmachen!

MSR Frankenthal
Am 17. und 18. August machte der MSR-Tross in Frankenthal hallt. Die Strecke an der alten B9 war wie erwartet perfekt vorbereitet und zauberte den Fahrern schon beim besichtigen ein breites Grinsen ins Gesicht. Jan konnte in beiden Wertungsläufen nach mäßigen Starts und harten Zweikämpfen auf den 4. Tagesrang fahren und wichtige Punkte im Kampf um die Meisterschaft auf seine Verfolger gutmachen. Eine Woche zuvor verletzte sich Nico beim Training und fällt leider für den Rest der Saison aus.

Enduro-Team: Fahrer Paul Rosbach

Am vergangenen Wochenende war der dritte und vierte Lauf der diesjährigen Enduro Meisterschaft. Nachdem Dahlen ausgefallen ist, bin ich als zweiter im Championat und in der Meisterschaft angereist. Der erste Tag verlief eigentlich ganz gut. Nach der ersten Runde war ich nur knapp hinter dem ersten auf Platz 2. Die zweite Runde verlief nicht ganz so optimal. Ich bin anscheinend zu aggressiv gefahren, denn die Runde war nicht besonders schnell. Vor der dritten Runde belegte ich immer noch den zweiten Platz.

Leider habe ich in der letzten Prüfung das Tempo etwas zu sehr rausgenommen und bin dann noch auf den dritten Platz in meiner Klasse und auch im Championat zurückgefallen. Am Ende fehlten mir nur drei Zehntel auf den zweiten. Am zweiten Tag wollte ich die Fehler vom ersten Tag wieder gut machen, was mir dann auch gut gelungen ist. Es ging den ganzen Tag sehr knapp zu. Vor der letzten Prüfung belegte ich den dritten Platz in meiner Klasse und den vierten Platz im Championat, jedoch fehlten mir nur eine Sekunde auf den ersten Platz. Die letzte Prüfung verlief dann optimal, denn ich bin nochmal die Bestzeit gefahren und habe dadurch das Championat und meine Klasse gewonnen. In drei Wochen ist der nächste Lauf in Tucheim. Die Meisterschaft ist immer noch sehr offen, denn ich habe nur 5 Punkte Rückstand auf den ersten Platz. Im Championat bin ich ebenfalls zweiter mit sieben Punkten Rückstand.

Paul Rosbach